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新聞動(dòng)態(tài)

  • 蝸輪蝸桿減速機(jī)發(fā)熱漏油是怎么回事?

    蝸輪減速機(jī)為了提高.效率,一般均采用有色金屬做蝸輪, 采用較硬的鋼材做蝸桿,由于它是滑動(dòng)摩擦傳動(dòng),在運(yùn)行過(guò)程中,就會(huì)產(chǎn)生較高的熱量,使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異,從而在各配合面產(chǎn)生間隙,而油液由于溫度的升高變稀,容易造成泄漏。主要原因有四點(diǎn),一是材質(zhì)的搭配是否合理,二是嚙合磨擦面的表面質(zhì)量,三是潤(rùn)滑油的選擇,添加量是否正確,四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境。蝸輪磨損:蝸輪一般采用錫青銅,配對(duì)的蝸桿

    2025-06-18 admin

  • 蝸輪蝸桿磨損是什么原因造成的?

    蝸輪一般采納錫青銅,配對(duì)的蝸桿材料用45鋼淬硬至HRC 4555,或40Cr淬硬HRC5055后經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度Ra0.8m。減速機(jī)正常運(yùn)行時(shí)磨損很慢,某些減速機(jī)可以使用10年以上。如果磨損速度較快,就要合計(jì)選型是否正確,是否超負(fù)荷運(yùn)行,以及蝸輪蝸桿的材質(zhì)、裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。蝸桿軸承損壞。發(fā)生故障時(shí),即使減速箱密封優(yōu)良,還是常常發(fā)現(xiàn)減速機(jī)內(nèi)的齒輪油被R化,軸承生銹、腐蝕、損壞。這是因

    2025-06-18 admin

  • ZC型雙級(jí)蝸桿蝸輪

    ZC型雙級(jí)蝸桿蝸輪-蝸桿減速器由兩類產(chǎn)品構(gòu)成,其中ZC1型雙級(jí)蝸桿減速器是由速比及規(guī)格不同的兩級(jí)圓弧圓柱蝸桿傳動(dòng)組成,齒輪-蝸桿減速器是由高速級(jí)為圓柱齒輪傳動(dòng)、低速級(jí)為圓弧圓柱蝸桿傳動(dòng)的兩級(jí)傳動(dòng)組成。按低速級(jí)蝸桿置向不同可分為:蝸桿下置式、蝸桿側(cè)置式、蝸桿上置式三種結(jié)構(gòu)形式。具有承載能力高、傳動(dòng)效率高、傳動(dòng)比大、結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn),主要適用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、化工、建筑、建材、輕工等行業(yè)。工作條

    2025-04-03 admin

  • 蝸桿傳動(dòng)特點(diǎn)

    蝸桿傳動(dòng)特點(diǎn):傳動(dòng)比大,傳遞動(dòng)力時(shí)i=10~80,分度機(jī)構(gòu)或手動(dòng)機(jī)構(gòu)可達(dá)300,只傳遞運(yùn)動(dòng)時(shí),i可達(dá)1000;結(jié)構(gòu)緊湊,傳動(dòng)平穩(wěn),噪聲小;當(dāng)蝸桿導(dǎo)程角Y小于齒面間的當(dāng)量摩擦角時(shí),可以實(shí)現(xiàn)自鎖;效率低,發(fā)熱量大,傳遞功率可達(dá)200kw,但一般<50KW。為降低摩擦、減小磨損,提高齒面抗膠合能力,蝸輪齒圈常用貴重銅合金制造,成本高。

    2025-04-03 admin

  • 二次包絡(luò)減速機(jī)的維護(hù)

    (1)減速器一般采用油池潤(rùn)滑,當(dāng)蝸桿計(jì)算圓滑動(dòng)速度vs> 10m/s時(shí),采用強(qiáng)制潤(rùn)滑。
    (2)減速器用潤(rùn)滑油粘度指數(shù)(VI)應(yīng)大于100。
    (3)減速器采用合成蝸輪蝸桿油。
    (4)減速器潤(rùn)滑油油品按下表規(guī)定。允許采用潤(rùn)滑性能相當(dāng)或更高的油品。潤(rùn)滑油油品(建議采用強(qiáng)制潤(rùn)滑)
    (5)減速器軸承采用飛濺潤(rùn)滑,也可用脂潤(rùn)滑。
    二次包絡(luò)減速機(jī)是-種新興的傳動(dòng)裝置,其承載能力大,傳動(dòng)效率高,結(jié)構(gòu)緊密合理,這種減速機(jī)可以廣泛地應(yīng)用于各種傳動(dòng)機(jī)械中的減速傳動(dòng),如冶金礦山、起重、化工、建筑橡塑、船舶等行業(yè)以用其它機(jī)械設(shè)備上,適用工作環(huán)境溫度為-40度到+40度輸
    入軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)/分,蝸桿軸可正反兩面方向旋轉(zhuǎn).該減速機(jī)系列有四種型式:TPG、 TPU、TPA、TPS其中:TP-平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿組合為A:TPG-通用型平面包絡(luò)環(huán)蝸桿減速機(jī),蝸桿可在蝸輪之上之下.水平之側(cè)或垂直在側(cè)。

    2024-11-26 admin

  • 蝸輪蝸桿減速機(jī)的使用和維護(hù)

    使用維護(hù):新的減速機(jī)或新更換的蝸桿副在頭一次使用時(shí),運(yùn)轉(zhuǎn)7-14天要更換 新的潤(rùn)滑油;在以后的使用中,要定期檢查潤(rùn)滑油的質(zhì)量,對(duì)含有雜物或變質(zhì)的潤(rùn)滑油須及時(shí)更換。對(duì)于創(chuàng)奇連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的減速機(jī),須每2-3個(gè)月更換一次潤(rùn)滑油;對(duì)于每天工作時(shí)間不超過(guò)8小時(shí)的減速機(jī),須每4-6個(gè)月更換一次潤(rùn)滑油;在惡劣的工作條件下,應(yīng)適當(dāng)增加更換潤(rùn)滑油的次數(shù)。在定期換油時(shí),減速機(jī)內(nèi)部應(yīng)清洗干凈,要檢查齒面接觸情況,蝸桿軸向游動(dòng)間隙和軸承,如發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)進(jìn)行調(diào)整或更換零部件;更換零部件后,要重新進(jìn)行試車后才能投入工作。對(duì)于連續(xù)工作的減速機(jī),在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常檢查油溫,當(dāng)油溫超過(guò)90°C時(shí)應(yīng)立即停機(jī)檢查,排出故障或更換潤(rùn)滑油后方能繼續(xù)工作。減速機(jī)應(yīng)每年.檢修一次,備件要符合原圖紙的要求,更換備件后須經(jīng)過(guò)磨合,試車后才能正常工作。

    2024-11-26 admin

  • 蝸輪蝸桿減速機(jī)

    是一種常見(jiàn)的減速機(jī),也叫作蝸桿傳動(dòng)機(jī)。它把高速旋轉(zhuǎn)的電機(jī)轉(zhuǎn)速降低,用于帶動(dòng)一些需要低速旋轉(zhuǎn)的機(jī)械部件。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,非常適合用于低速大扭矩的傳動(dòng)。下面我們就來(lái)詳細(xì)了解一下的特點(diǎn)、分類、使用和維護(hù)方法。1. 效率:根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),的傳動(dòng)效率可以達(dá)到90%以上,這是其他傳動(dòng)機(jī)構(gòu)所達(dá)不到的效率。2. 大扭矩:蝸桿傳動(dòng)的柔性和摩擦作用能夠?qū)崿F(xiàn)大小扭矩的穩(wěn)定傳遞。3. 大速比:由于蝸桿的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),的速比范圍比較寬泛,通??梢栽O(shè)計(jì)到1:50-1:100。4. 結(jié)構(gòu)緊湊:的體積小、重量輕,結(jié)構(gòu)緊湊,可以滿足機(jī)器設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)小型化、輕量化的要求。5. 噪音低:蝸輪蝸桿式減速機(jī)的傳動(dòng)軸承采用滾珠軸承,因此運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音低。6. 使用壽命長(zhǎng):的主要部件為鋼鐵材料,經(jīng)過(guò)熱處理工藝,強(qiáng)度高、耐磨性好,使用壽命長(zhǎng)。

    2024-11-09 admin

  • 蝸輪蝸桿減速機(jī)裝配工藝

    蝸輪蝸桿減速機(jī)是工業(yè)生產(chǎn)中常用的機(jī)械設(shè)備,它由蝸輪,蝸桿,軸承,軸等組成。因?yàn)槠渚哂锌煽啃?,傳?dòng)比大,重量輕等優(yōu)勢(shì),得到了廣泛的應(yīng)用。蝸輪蝸桿減速機(jī)的裝配工藝及步驟分享給大家。
    在進(jìn)行蝸輪蝸桿減速機(jī)的裝配工作之前,先清理工作區(qū)域,備齊所需工具和備件等。
    1.組裝蝸輪和蝸桿:將蝸輪和蝸桿進(jìn)行組裝時(shí),先將軸承扣在蝸輪旁邊。然后將蝸桿放入蝸輪中心孔中,將組裝好的軸承固定在蝸輪下部孔槽中。
    2.安裝軸:將蝸輪蝸桿組裝好后,就可以開(kāi)始安裝軸了。安裝軸時(shí),要先在軸的兩端裝上軸承,再將軸裝入蝸輪和蝸桿當(dāng)中。
    3.安裝蓋板、密封圈:將蓋板安裝到蝸輪蝸桿減速機(jī)上時(shí),要注意保持平整并正確連接。安裝好蓋板后,就可以安裝密封圈了。密封圈的安裝要根據(jù)實(shí)際情況確定。
    4.檢查蝸輪蝸桿減速機(jī):蝸輪蝸桿減速機(jī)裝配完畢后,要仔細(xì)檢查一遍,確保其安裝正確,功能正常,并且沒(méi)有松動(dòng)等情況。
    5.潤(rùn)滑:完成蝸輪蝸桿減速機(jī)的組裝后,還要對(duì)其進(jìn)行潤(rùn)滑。在潤(rùn)滑過(guò)程中,要將正確的潤(rùn)滑油注入減速器中,確保減速器具備良好的潤(rùn)滑效果。
    以上就是蝸輪蝸桿減速機(jī)裝配工藝的詳細(xì)步驟。通過(guò)以上步驟,我們可以將蝸輪蝸桿減速機(jī)裝配完成,并且可以保證其性能和使用壽命。因此,在進(jìn)行蝸輪蝸桿減速機(jī)的裝配工作時(shí),必須嚴(yán)格按照上述步驟進(jìn)行操作

    2024-11-08 admin

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